Смертельна подорож на Еверест японського авантюриста Юічіро Міури та його вірний Certina
Експедиція Юічіро Міури на Еверест 1970 року стала предметом документального фільму та висвітлення в пресі, а також стала легендою у спільноті екстремальних лижників. Його супутником у цій пригоді була модель Certina DS-2 Chronolympic. Це витривалий хронограф, який створений для пригод.
Є спосіб розглядати найвищі вершини світу, який знаходить відгук у шукачів пригод. Особливо, подивившись удостоєний нагород документальний фільм 2006 року «Планета Земля», який вів великий сер Девід Аттенборо. В одному з епізодів, присвяченому горам, він назвав ці грізні та величні вершини заввишки понад 20 000 футів «дахом світу».
Гора Эверест
Як зазначає сер Девід Аттенборо в цій серії, ці слова завжди залишалися поетичним вираженням того, наскільки забороненим і чужим може бути навколишнє середовище: «Люди ризикують, вирушаючи в найвищі куточки нашої планети. Хтось може подумати, що, піднявшись на велику гору, він якимось чином підкорить її. Але ми можемо бути тут тільки гостями».
Дах світу
На тих, хто наважиться увійти в замерзлий, чужий світ дуже високих гір, чекає величезна кількість небезпек. Серед них ─ лавини, падіння каміння та лід. Одна зустріч із лавиною, найімовірніше, виявиться смертельною. А ще є вітер. У Гімалаях альпіністів можуть підстерігати шторми зі швидкістю 160 км/год (100 миль на годину). Це відбувається тому, що гори, висота яких наближається до 30 000 футів, потрапляють у струменевий потік Землі. Саме в цій області земної атмосфери дмуть надзвичайно швидкі вітри.
Крім того, існує одна з найпідступніших небезпек ─ втома та виснаження через низький вміст кисню та надзвичайно велику висоту, якою ви випробовуєте свій організм. Навіть досвідчені альпіністи зазнають цих наслідків, якщо вони не обережні. Гіпотермія через сильний холод також може перешкодити вам приймати рішення. Це може статися саме тоді, коли вони вам найбільше потрібні.
Кількість різних речей, які можуть вбити вас на цих висотах, призвела до того, що один швейцарський лікар, Едуард Вісс-Дюнан, назвав область вище 8 000 метрів (~26 245) футів «зоною смерті». Вона називається так тому, що це приблизно та межа, де життя людини без зовнішньої допомоги та спеціального обладнання, наприклад кисневих балонів, не може тривати довго. Тиск кисню на таких висотах недостатній для життя людей. Усі 14 гір, що височіють над цією зоною смерті на висоті 8 000 метрів, розташовані в гірських хребтах Каракорум і Гімалаї.
Декілька з 800 з лишком осіб, які брали участь в експедиції Міури на Еверест
Юітіро Міура та його пригода на Евересті
У 1970 році в цей заборонений світ вирушила японська експедиція. У цих людей була одна мета ─ щоб один із їхньої компанії, Юічіро Міура, спустився з Евересту на лижах. Супроводжували екстремального лижника друзі-ветерани пригод. З ними також була знімальна група. Кінематографісти збиралися перетворити цю японську експедицію на фільм «Людина, що спустилася на лижах з Евересту», пізніше удостоєний премії Оскар.
Це було схоже на божевільний план. Міура, з пристебнутим до голови аварійним шоломом льотчика-винищувача, в окулярах, з губами, намазаними захисною плівкою від засмаги для швидкісного катання на лижах у замерзлому світі, мав спускатися з такою швидкістю, що йому знадобився парашут, щоб зберегти бодай якесь керування. Вони навіть не знали, чи буде парашут працювати належним чином через розріджене повітря на такій висоті. Пізніше Міура згадував, що вважав свою смерть майже безсумнівною. Мить, вдих, і він відштовхнувся від стрімкого 45-градусного схилу.
Міура в Новій Зеландії
Початок шляху японського дослідника
Якщо хто й міг здійснити цей божевільний подвиг, то це Міура. До моменту своєї експедиції 1970 року Міура був не чужий екстремальним пригодам. У 1964 році він встановив світовий рекорд зі швидкісного спуску на лижах, розігнавшись до 172 км/год. В інтерв'ю Smithsonian Magazine Міура згадував про цей момент: «Це було прекрасне почуття, що я зміг встановити рекорд, але я знав, що рекорд має бути побитий». У підсумку рекорд був побитий... через день після того, як Міура встановив рекорд. Але це не мало значення, оскільки в Міури з'явився смак (або одержимість) до екстремального катання.
Сер Едмунд Гілларі та Юічіро Міура
Після свого досягнення 1964 року Міура продовжив спускатися на лижах із найвідоміших гір світу. Серед них ─ гора Фудзі 1966 року. У 1967 році він спустився на лижах з австралійської гори Косціуско й гори Мак-Кінлі у США. Згідно з урядовими документами Бюро туризму Нової Зеландії також запросило Міуру спуститися на лижах із льодовика Тасмана. Льодовик Тасмана ─ найбільший у Новій Зеландії, його довжина (наразі) становить понад 23 кілометри, ширина ─ чотири кілометри, а товщина ─ 600 метрів!
Подорож на Еверест
Перебуваючи в Новій Зеландії, Міура познайомився з дослідником Едмундом Гілларі, який 1953 року разом із Тенцингом Норгаєм піднявся на вершину Евересту. Міура розповів журналу Smithsonian: «Сер Едмунд Гілларі був моїм супергероєм. Коли я слухав, як він підкорює Еверест, я вирішив, що моя мета теж Еверест. Він надихнув мене на те, щоб стати екстремальним лижником, здатним увійти в історію». Як і сер Гілларі, Міура увійде у фольклор Евересту.
Уряд Непалу був відкритий до ідеї неймовірної спроби Міури (дозвіл уряду ㅡ обов'язкова умова). Але він поставив умову: експедиції буде дозволено спуститися на лижах тільки Південним Колом, але не з вершини гори. Південний Кол з'єднує Еверест із Лхоцзе (четвертою за висотою горою на Землі). Міура сказав журналу Smithsonian Magazine, що схили, які нахилені під кутом 45 градусів, цілком підходять для його спроби спуститися на лижах. Але в нього з'явилося усвідомлення того, що під час спроби загрожує загибель: «Коли планував зійти на Еверест на лижах, перше, з чим я зіткнувся, було «Як я зможу повернутися живим?». Вся підготовка й тренування були засновані на цьому питанні. Але чим більше я готувався, тим більше розумів, що шанси на виживання дуже малі. Ніхто у світі не робив цього раніше, тому я сказав собі, що маю зустріти смерть віч-на-віч».
Різноманітна команда
Команда, що вирушила на Еверест у лютому 1970 року, була різношерстою командою, до якої входили фахівці з гірського туризму, альпіністи, науковці, лижники, знімальна група з фотографами та журналісти. Згідно із записами було взято понад 25 тонн спорядження (за деякими даними 27 тонн), а для доставки його до базового табору Евересту, за даними інтерв'ю, знадобилося 800 носіїв (хоча в деяких журналах пишуть, що в поході брали участь до 1000 осіб).
Якщо врахувати кількість необхідного спорядження, включно з обладнанням для зйомки документальних фільмів, то це число починає мати великий сенс. У пресрелізах того часу зазначалося, що шлях у 185 миль до базового табору зайняв 22 дні.
Міура з лижами на вершині Евересту 1970 року
Експедиція не без втрат
У базовому таборі учасникам експедиції довелося звикати до набагато розрідженішого повітря. Висота, на якій вони зараз перебували, становила приблизно 17 500 футів (~5 334 метри). Це означало, що рівень кисню становив лише половину від того, до якого вони звикли. Декілька тижнів вони витратили на акліматизацію та підготовку до наступного етапу подорожі. Міура провів цей час зі своїми співвітчизниками, відпрацьовуючи спробу спуску на лижах. Він проводив пробні спуски з парашутом і без нього, щоб перевірити, як він працює на цій висоті, де повітря розріджене.
Саме на цьому етапі в подорожі з'явилися перші жертви. Спочатку через розріджене повітря у двох людей стався серцевий напад. Обидва закінчилися летальним результатом. Потім у печері на сумнозвісному льодопаді Кхумбу загинули шість шерпів. Згідно з пізнішими інтерв'ю саме в ці моменти Міура всерйоз задумався про те, щоб відмовитися від спроби.
Останній ривок... і потім натиск
Міура та його команда продовжували тренуватися. І добре, що продовжували, адже наступний етап їхньої пригоди буде одним із найскладніших. Настав ранок 6 травня. Це був день, який забезпечив відповідні умови для спуску. Він почав із кількох тренувальних поворотів на схилі Південного Кола. Тепер він був першою людиною, яка спустилася на лижах на висоту понад 26 000 футів (~ 7925 метрів).
Але умови погіршилися. До 11 години ранку піднявся сильний вітер. Вітер був занадто сильним, щоб він зміг розкрити парашут. Але якби він не спробував, йому довелося б кілька днів чекати наступної можливості. Він, знімальна група і його товариші по пригодах вирішили про всяк випадок почекати ще трохи. Потім, приблизно о першій годині дня, вітер почав стихати, і на висоті 8 000 футів (~2 448 метрів) внизу люди в центрі управління почали підготовку. Вони мали стежити за спуском Міури, а камери, які оснащені довгими об'єктивами, намагалися зафіксувати його стрімкий рух донизу. У просторі на висоті 8000 футів члени експедиції розосередилися, щоб врятувати Міуру, якщо щось піде не так.
Міура спускається на лижах з Евересту
Через шість секунд після початку спуску 37-річний Міура вже рухався зі швидкістю 160 км/год (~100 миль на годину). Він не міг помилитися. У документальному фільмі можна почути, як Міура швидко вдихає кисень у свій балон за мить до спуску, побачити, як у його окулярах відбиваються Гімалаї.
О 13:07 він відштовхнувся. Через кілька секунд він розкрив парашут, щоб спробувати взяти швидкість під контроль. Але нестійкі течії повернулися, і вітер тріпав парашут. В одному з наступних інтерв'ю Міура сказав: «Сильна турбулентність, напрямок вітру та його сила постійно змінювалися, тому було дуже важко утримувати рівновагу». Парашут Міури нічого не робив, щоб допомогти йому зберегти контроль над ситуацією.
Настає момент: зітхання, гуркіт і свист
Менш ніж через 30 секунд після початку спуску в Міури, мабуть, затряслися зуби. Лижі гримлять по нерівному льоду. У документальному фільмі видно, як він робить усе можливе, щоб повернути собі контроль. Він починає спускатися схилом зигзагами. Його ноги маневрують і підстрибують, як палиці для пого, відчайдушно утримуючись на нерівній поверхні. Його ноги то роз'їжджаються, то зближуються, то знову роз'їжджаються, поки він бореться з нестійкою землею під собою. Потім лижа зачепилася за камінь, і він більше не катається. Він падає. Його ліва рука витягнута за спиною, ноги під кутом ─ все що завгодно, аби сповільнитися.
Пізніше Міура розповідав про ці жахливі моменти: «Я був на 99 відсотків упевнений, що не виживу». Лижі відпустили, але страхувальні ремені прикріпили їх до тіла, і вони почали некеровано мотатися. У документальному фільмі ви бачите, як одна з них раптово зривається та відскакує вбік із величезною силою. Міура намагається зупинитися. Одна з найбільших у світі ущелин насувається все ближче й ближче. Раптово він вдаряється об скелю, зривається з її уступу й скочується вниз, у сніговий наст. Він зупинився всього за 250 футів (~76 метрів) від ущелини. Деякий час він кульгає, а потім починає махати руками. Він живий. Пізніше він описав ці моменти після зупинки як «повернення душі в тіло».
Спуск і майбутні вершини
Усього за дві хвилини та 20 секунд Міура спустився на висоту близько 4 200 вертикальних футів (~1 280 метрів). Це був не останній його танець зі смертю. У 1981 році він піднявся на лижах на африканську гору Кіліманджаро, а 1983 року став першою людиною, яка спустилася на лижах з гори Вінсон в Антарктиді. Потім, 1985 року, він вирушив на Кавказ і спустився на лижах із гори Ельбрус.
Це не було й останньою його подорожжю на Еверест. Після багаторічної підготовки 70-річний Міура вирушив у похід на вершину, діставшись до неї 22 травня 2003 року. На той момент він був найстаршою людиною, яка підкорила вершину Евересту. П'ять років потому він знову підкорив Еверест. Нарешті, у 2013 році, у віці 80 років, Міура втретє підкорив Еверест.
Юітіро Міура, якому на той момент було 80 років, піднімається на вершину Евересту 2013 року
Годинник Certina DS-2 Chronolympic
Така велика пригода, як ця, заслуговує на великого годинникового супутника. Годинником Міури в його неймовірній подорожі 1970 року став Certina DS-2 Chronolympic. Згідно з сайтом vintagecertinas.ch це був референс 8501 800. На скріншотах із документального фільму (нижче) ви можете побачити Certina DS-2 Chronolympic на зап'ясті Міури. Цікаво, що вони мають вигляд як модель із подвійним, а не потрійним регістром. На знімках для преси Міура носив Certina DS-2 Chronolympic з потрійним регістром, тож, можливо, кут нахилу камери вплинув на вигляд.
Згідно зі статтею в архіві Certina її представник у Японії подарував експедиції годинник Certina. У статті згадується, що представник Certina компанія Desco (Japan) Ltd. надала команді Міури п'ять годинників Certina DS. У перекладі витяг зі статті свідчить: «Ця експедиція привертає особливу увагу в рамках Всесвітньої виставки в Осаці. Ми бажаємо японським альпіністам великих успіхів і вже раді тій довірі, яку вони надали нашому годиннику». Дякуємо компанії Certina за наданий витяг із їхнього архіву.
Концепція Certina «DS»
Компанія Certina виробляє міцні годинники, використовуючи концепцію DS (Double Security), з кінця 1950-х років. Конструкція DS означає, що годинниковий механізм «плаває» всередині корпуса завдяки еластичному амортизувальному кільцю на додачу до амортизатора Incabloc всередині механізму. Крім того, між циферблатом і корпусом залишався зазор, щоб механізм міг фізично рухатися у всіх напрямках.
Годинник DS-1 від Certina вже побував у Гімалаях. Під час експедиції 1960 року швейцарська команда взяла цей годинник із собою та піднялася на вершину Дхаулагірі висотою 26 795 футів (8 167 метрів). Таким чином, Certina може похвалитися серйозними альпіністськими заслугами. Дійсно, Certina ─ це марка із захопливою передісторією.
Certina DS-2 Chronolympic на зап'ясті Юічіро Міури
Нова версія класичного годинника Certina DS-2 Chronolympic
Нещодавно компанія Certina представила сучасну версію моделі DS-2 Chronolympic. Однак вона не має трикомпаксної схеми DS-2, яку Міура взяв із собою на Еверест. Швидше, вона заснована на двокомпаксній моделі Chronolympic, випущеній у 1970-х роках. Було б чудово побачити випуск трикомпаксної моделі, дуже схожої на годинник, який Міура брав із собою в гімалайську експедицію.
Як ми бачимо на цьому зображенні від Analog:Shift, Certina DS-2 у трикомпаксному форматі була привабливим і міцним хронографом. У таких хронографах цієї епохи є щось дивовижне. Версія, яку носив Міура, мала чорний циферблат із білими індикаторами. Технологія DS напевно була б піддана випробуванню під час запаморочливого спуску Міури!
Certina DS-2 Chronolympic з дивовижною історією
Чудово, що у сучасного годинника (та ще й дуже схожого на оригінал) є така неймовірна передісторія. При цьому відмінності між оригінальними версіями 1970-х років і сучасними досить істотні. Відразу ж відчувається важкість нової моделі. Новий Certina DS-2 Chronolympic трохи більший за оригінал: діаметр корпуса становить 43,3 мм, відстань від вушка до вушка ㅡ 48 мм, а відстань між вушками ㅡ 20 мм. Товщина корпуса становить 15,8 мм, включно з високим куполоподібним сапфіровим склом (на нього припадає майже 3 мм товщини). На цих фотографіях ви можете побачити вінтажний зразок у порівнянні з сучасною моделлю Certina DS-2 Chronolympic.
У дусі міцного дизайну оригіналу новий Certina DS-2 Chronolympic має водозахист 200 м. На відміну від оригіналу він також оснащений загвинчуваною заводною головкою, що стало приємним удосконаленням. Єдине, чого, можливо, не вистачає в цьому новому годиннику, так це чудового черепахового візерунка на задній кришці вінтажних моделей Certina. На деяких сучасних годинниках Certina він є, і це символ довговічності цього годинника. Ще, чого, на думку декого, бракує від оригіналу, ─ це тих стрілок, використання терміну «Chronolympic», меншого віконця дати та кращого кольору циферблата. Світло-блакитний здається живішим.
Certina DS-2 Chronolympic гідний своєї спадщини
Однак сучасна модель Certina DS-2 виграє завдяки технічним інноваціям у сфері годинникових механізмів. Годинник оснащений автоматичним механізмом хронографа ETA A05.231. Він забезпечений антимагнітною кремнієвою пружиною та гарантує солідний 68-годинний запас ходу. Механізм видно крізь прозору задню кришку, хоча, як уже зазначалося, багато хто віддав би перевагу суцільній задній кришці з черепахою Certina.
Для встановлення дати необхідно використовувати втоплену кнопку в положенні «10 годин» на бічній стороні годинника. Через це загвинчувана заводна головка висувається в одне положення для встановлення часу, гальмуючи секундну стрілку. Під час поводження з DS-2 склалося загальне враження важкого, добре зробленого й дуже міцного сучасного механічного хронографа. Проте вважається, що вінтажна модель трохи менших розмірів краще підходить для невеликого зап'ястя. Загалом, новий Certina DS-2 ─ гідне втілення своїх вінтажних предків. Але хотілося б побачити спеціальне видання Miura або «MKII», яке б точніше відповідало оригіналу. А версія з трьома лічильниками була б просто приголомшливою!
Книга рекордів Гіннесса
Прикінцеві думки
Міура був дивовижним шукачем пригод. Він глибоко переживав за життя своїх товаришів (він подумував відмовитися від експедиції 1970 року, коли загинули шість шерпів і двоє чоловіків померли від серцевих нападів). Глибоко піклуючись про життя інших, він, здавалося, майже нерозважливо ставився до свого. Це було пов'язано з його філософією життя, а не з будь-яким почуттям его.
Довгий список пригод Міури слугує маяком для тих із нас, хто хоче вийти із зони комфорту, навіть якщо це всього лише маленький крок. Завдяки цьому, а також своїй пристрасті та любові до лиж, Міура ─ дивовижний персонаж. Чудово, що під час сходження на Еверест понад 50 років тому на його зап'ясті був пристебнутим надійний годинник Certina. Але, мабуть, ще більш дивовижно те, що його пригоди тривають.